Från stationen anlades 1895 en tre km lång, smalspårig hästbana till Eldforsens träsliperi, anlagt 1894-1895, nedlagt 1935. Motorlok anskaffades 1920 men det fungerade dåligt varför hästdrift återinfördes 1923. Landsväg till träsliperiet saknades länge men från slutet av 1920-talet tog lastbilar över transporterna alltmer. 1932 upphörde banan att användas och större delen byggdes om av SJ för transporter från grusåsen vid Eldforsen.