1894 - 1937.
Lastplatsen bestod av endast ett rundspår på banans västra sida. Till rundspåret anslöt en småbana från ett, eller två, av Lommas tegelbruk. Det har funnits åtminstone fem tegelbruk vid Lomma! På senare tid togs norra växeln borttagen så endast ett stickspår återstod.
I juli 1937 meddelade distriktschefen (III distriktet) i skrivelse till Kungl. Järnvägsstyrelsen, att lastning eller lossning inte längre förekom och att spåret kunde tas bort. Ägaren av spåret hade inget att erinra däremot. Styrelsen lämnade sitt medgivande, och det får antas att spåret revs i samband därmed.