"Mötesplatsen har tillkommit för tillgodoseende av militära behov" (ur den teknisk-ekonomiska redogörelsen för bandelen utgiven 1931). En spårplan i samma publikation visar att det på östra sidan av banan fanns ett rundspår med en hinderfri längd av 150 meter och en plattform men inte några byggnader. Järnvägsfastigheten var omotiverat stor för att inrymma enbart en mötesplats.
Senare verkar det ha tillkommit flera byggnader, även just utanför järnvägens mark. Gissningsvis var de tillhöriga försvaret eller något skogsbolag. Alla byggnader är numera borta och kvar finns endast en lastkaj (notering 2019).