Bjurvik inrättades som sidospår 1963 och betjänade ett oljelager. 1990 togs spåret (eller kanske bara anslutningsväxeln) bort, för att två år senare läggas in igen (uppgifter ur Järnvägsdata). Troligen var det för att tömma och avveckla lagret. I vart fall är spåret numera (not. 2014) helt borttaget.