Kvar 2008 i fint skick. Stugan har av allt att döma flyttats på tomten. Den ligger nu ovanligt långt från järnvägen och parallelt med denna och dessutom på en hög betongsockel av nyare typ. På den häradsekonomiska kartan från 1860-talet ligger stugan helt nära järnvägen i det sydöstra hörnet av tomten, intill den tidigare vägövergången. Man kunde gissa att flyttningen gjordes då dubbelspåret byggdes (klart 1958) men stugan finns på nuvarande plats på den ekonomiska kartan från 1955. Den var redan då avstyckad från järnvägsfastigheten. Utseendet är också ovanligt som om den vore sammanbyggd av två stugor, men om så skett borde den vara större. Hur som helst är det en intressant stuga! Kan någon ge lite klarare besked?