I Torsås möttes de båda smalspårssystemen, 891 mm som sträckte sig hit från Örebro i norr med åtskilliga avstickare och 1067-systemet till bl.a. Kristianstad, Växjö och Halmstad. Oförsonliga lokala intressen hade gjort det omöjligt att enas om en lämpligare ändpunkt för respektive spårvidd, så att en resa Kalmar - Karlskrona kunnat ske utan tågbyte. Torsås var enda stationen i Sverige där två olika smalspår förekom men inget normalspår.
Efter nedläggningen av trafiken på båda smalspåren 1965 köptes stationsområdet av Torsås kommun och några år senare var alla järnvägsbyggnader borta.