Inrättad 1879 som teknisk station - i klartext mötesstation - utan allmän trafik. Användningen som mötesplats oklar enligt Järnvägsdata. På en odaterad bangårdsritning finns en liten byggnad, omkring 4 x 3 meter, på västra sidan av banan. Den har beteckningen nr 1, vilket står för stationshus eller motsvarande.
Ett rundspår omkring 480 meter långt fanns på västra sidan om huvudspåret. Det elektrifierades så småningom. Då bilderna ovan togs 1991 var rälsen i sidospåret riven men sliprar och kontaktledning var kvar.
Avförd som trafikplats 1959.