Markeringen på kartan nedan visar läget av växeln i huvudspåret. Från denna punkt och omkring 330 meter norrut sträcker sig ett numera skogtäckt område öster om banan vilket vidgar sig från 0 till drygt 200 meter. Området ingår i järnvägsfastigheten och kan knappast vara annat än en före detta grusgrop. På kartor kan man ana att ett omkring 320 meter långt spår gått in mot norr under sväng mot nordost.
Enligt Järnvägsdata skall kilometertalet ha varit 261,3. Det skulle innebära att grusgropen legat 500 meter längre söderut, men det finns inget som tyder på att där funnits något område som ingått i järnvägen utöver det genomgående spåret. Troligen är kilometeruppgiften i Järnvägsdata felaktig.
Trafikplatsen uppges ha tillkommit 1877. Det bör betyda att grusgropen använts redan under byggnadstiden.