Lastplatsen låg vid slutpunkten av en 1,9 kilometer lång sidolinje som utgick åt sydost från Pershytte växel på linjen Nora stad - Vikersvik.
"Sidospåret till gruv- och hyttanläggningarna byggdes kort efter järnvägens öppnande år 1874 och fanns kvar även ett tag efter gruvans nedläggning, men blev slutligen rivet år 1975. Vid gruvorna fanns även smalspår både ovan och under jord med flera spårvidder, bland annat korsade ett 600 mm spår i plan NBJ strax öster om malmutlastningen.
Spåret återinlades av NBVJ med hjälp av statligt bidrag redan 1983 och återinvigdes 1985. Formellt heter lastplatsen sedan 1995 Pershyttan övre och växeln följaktligen Pershyttan nedre."/JB