Banvakt.se

Stavsjö järnvägs norra slutpunkt. Här fanns stationshus, ett personalbostadshus, en banvaktsbostad, godsmagasin, lokstall med vändskiva, 26 m plattform samt lastkaj. Skivsignal.

Stationshuset finns kvar 2020 i fint skick. Kvar finns också uthuset och lastkajen där godsmagasinet låg. Av lokstallet finns grunden kvar och utanför ligger vändskivekransen av sten med ringräl och låsklackar. Den gamla namnskylten är uppsatt fristående. En liten informationshydda med tak krönt av en flöjel i form av en ånglokssilhuett finns också. Ett par räler kompletterar "minnesplatsen".

1901 - 1914
Banmästare tillika stationsföreståndare
Karl Hjalmar Ståhl, f. 1867-01-18 i Drothem (E), död 1934-03-17 i Norrköpings S:t Olai.
Gift 1888 med Hedvig Cecilia Ahlstrand, f. 1868 i Södra Vi (H), död 1947 i Norrköpings S:t Olai.
Inflyttad i november 1901 från S:t Johannis, Norrköping. Varit anställd vid Vikbolandsbanan.
Utflyttad i april 1914 till Krokek (E) och blev stationsinspektor vid Stavsjö järnvägs södra ändstation Kolmården. Därifrån utflyttad 1922 till Norrköping.

Banvakt
Karl Albert Karlsson, f. 1889-08-29 i Risinge (E), död 1973-12-08 i Sandviken.
Gift 1) 1911 med Ester Sofia Löfstrand, f. 1891 i Ekeby (E), död 1968 i Avesta.
Äktenskapet upplöst 1941.
Gift 2) 1952 med Anna Greta Karlsson, f. 1908 i Ockelbo (X), död 1997 i Sandviken.
Inflyttad i juli 1914 från Hällestad (E).
Utflyttad i november 1915 till bvst Gusätter i Krokek (E).