Banvakt.se

Skip Navigation Links
Lämna ändringsförslag

Borensberg

Trafikplats med expeditions- eller väntsalsbyggnad, kvar 2011
(Klockrike)–Borensberg
Borensberg station 1908, året efter att järnvägen dit öppnats för trafik. Banan var redan från början elektrifierad och på bilden ses motorvagnen som i folkmun kom att kallas Ankan, sannolikt för att dess "vägegenskaper" inte var de bästa. Okänt vykort på bild från Järnvägsmuseet. Foto: Okänd.
Borensberg station den 21 maj 1956. Efterhand ersattes den klumpiga Ankan av lättbyggda boggifordon, en elektrisk variant av den välkända bensindrivna rälsbussen från 1930-talet. Det här exemplaret är SJ Yoa1p nummer 25, ursprungligen Mellersta Östergötlands Järnvägar, Y2B nummer 2. Bara några dagar återstår av elektrisk drift, därefter övertar dieselrälsbussar trafiken. Bild från Järnvägsmuseet. Foto: Stig Eldö.
Borensberg station sedan dieselrälsbussarna littera YBo5p tagit över i juni 1956. Det syns inget av kontaktledning eller -stolpar, så bilden är kanske tagen först året efter. Järnvägsmuseet varifrån bilden härstammar anger fotoåret till omkring 1955. Foto: Lars Ekeroth.
Borensberg station den 9 augusti 2011. Foto: Jöran Johansson.
Borensberg station den 16 april 2018. Foto: Bengt Gustavsson.

Kilometertal

7,571

Signatur

Boe

Socken

Brunneby

Kommun

Motala

Län

Östergötland

Såld

1978

© Jöran Johansson 2007–2024 | Kontakt | Webbdesign: David Larsson

Ändringsförslag till objektet Borensberg
Namn
Objekttyp
Status
Kilometertal
Signaturer
Nummer
Socken
Kommun
Län
Byggd
Såld
Koordinater RT 90
Text
Banvakter
Meddelande /
Övriga ändringsförslag
Namn*
E-postadress*
Telefon*
Skriv följande bokstäver i omvänd ordning: w87JTI