Uppgifter från 1870-talet omnämner ett vattentorn på linjen vid Duveholmssjön. Det är tydligt att anläggningen låg vid strandkanten på södra sidan av sjön. Där ägde järnvägen ett markområde på båda sidor av spåret. 1934 såldes den del som låg väster om banan. Den är numera bebyggd. Den del som låg öster om banan ingår fortfarande i järnvägsfastigheten och är skogbevuxen.