Bron var egentligen två. Den västra bron användes av den normalspåriga linjen Emmaboda - Karlskrona. Den östra bron var smalspårets, alltså Blekinge Kustbanors och Östra Blekinge järnvägs linjer (Kristianstad - Karlskrona resp. Karlskrona - Torsås). Sedan kustbanan breddats, klar 1957, återstod av smalspåret endast Torsåslinjen. Den låg kvar från Gullberna till Karlskrona på sin egen banvall, men över Sunna bro fick den dela plats med normalspåret och den gamla smalspårsbron revs. 1965 lades smalspåret ned och revs upp.
I början av 1970-talet flyttades järnvägen till ett omkring 100 meter östligare läge och den gamla normalspårsbron revs.