Malmbanans längsta bro i ett spann, 60 meter långt. Bron är byggd med stående paraboliska dubbla fackverksreglar. Innan bron blev färdigställd användes en provisorisk träbro nästan 100 meter lång.
På 1980-talet ersattes den gamla bron av en ny strax uppströms den gamla vilken dock fick ligga kvar. Den ändrades för biltrafik men Banverket/Trafikverket ville inte ha kvar ansvaret och kostnaden för den. Efter åratal av diskussioner och hot om rivning tog Kiruna och Gällivare kommuner till slut på sig att ansvara för bron. (Noterat 2017).