Den första bron utfördes i gallerverk och var vid statens järnvägar den största som byggts utan fasta ställningar. Den konstruerades av C.A. Lindvall och byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm. Hela bron om tre spann med 59,38 meters fri öppning byggdes samman på den västra älvstranden och drogs i helt färdigt skick över de två mellanstöden till motsatta stranden med hjälp av gångspel. Det krävdes 100 personer för att starta förflyttningen medan 30 räckte för att upprätthålla rörelsen när den väl kommit i gång. På två dagar, den 1-2 december 1885, halades den 186,6 meter långa och 500 ton tunga bron på plats.
Den gamla bron byttes 1915 mot en parabelfackverksbro. Den nya bron ligger fortfarande kvar och bör vara en av de äldsta större ännu i bruk varande broarna vid det svenska järnvägsnätet.