Den första bron från järnvägens byggnadstid var en kontinuerlig plåtbalksbro i fyra stora spann och två mindre sidospann. Totala spännvidden omkring 165 meter (ca 18 + 32,5 + 32,5 + 32,5 + 32,5 + 18 meter).
Överbyggnaden på den gamla järnvägsbron byttes ut 1926-1927 mot en ny icke kontinuerlig plåtbalksbro. Broleverantör/entreprenör var Hässleholms Mekaniska Verkstad. Den gamla överbyggnaden lanserades uppströms till nya upplag och byggdes om till landsvägsbro.
"Den gamla enkelriktade landsvägsbron, tidigare järnvägsbro, från 1927 stängdes av i samband med den rekordstora vårfloden 1995 då rasrisken på grund av sprickbildning ansågs överhängande. En ny bro nedströms den gamla, som rivits, invigdes 1997." (Från Wikipedia). Stöden för den gamla bron ligger kvar.