Banvakt.se

Skip Navigation Links
Lämna ändringsförslag

Lycksele

Trafikplats med expeditions- eller väntsalsbyggnad, kvar 2018
(Hällnäs)–Lycksele

Anslutande bandelar

(Lycksele)–(Storuman)

Lycksele på ett 1961 postbehandlat vykort. Foto: Okänd.
Lycksele station den 21 augusti 2010. Sedan 1995 har persontrafiken varit nedlagd vid Lycksele. Foto: David Larsson.
Lycksele station den 21 augusti 2010. Godsmagasinet är sammanbyggt med stationshuset, lite ovanligt för en så stor station. Foto: David Larsson.
Lycksele station den 21 augusti 2010, prydligt och i god ordning trots frånvaron av persontrafik. Foto: David Larsson.
Lycksele station den 17 juli 2011. Vad få trodde på har visat sig möjligt. Persontrafiken återupptas på sträckan (Umeå - Vännäs -) Hällnäs - Lycksele från och med den 15 augusti 2011. Tre dubbelturer ska trafikera hela sträckan och från 12 december ytterligare en dubbeltur Vännäs - Lycksele. Inför trafikstarten byggs bangården om i viss mån, en ny sidoplattform byggs invid stationshuset. Varför den gamla mellanplattformen inte kommer till användning är oklart. Foto: David Larsson.
Lycksele station den 29 augusti 2018. Foto: Bengt Gustavsson.
Lycksele station den 29 augusti 2018. Foto: Bengt Gustavsson.
Lycksele station den 29 augusti 2018, ett fint litet lokstall med vändskiva finns kvar. Tillsammans med vattenkastaren på bangården bidrar det till en välbevarad stationsmiljö. Foto: Bengt Gustavsson.

Kilometertal

64,493

Signatur

Ly

Socken

Lycksele

Kommun

Lycksele

Län

Västerbotten

© Jöran Johansson 2007–2024 | Kontakt | Webbdesign: David Larsson

Ändringsförslag till objektet Lycksele
Namn
Objekttyp
Status
Kilometertal
Signaturer
Nummer
Socken
Kommun
Län
Byggd
Såld
Koordinater RT 90
Text
Banvakter
Meddelande /
Övriga ändringsförslag
Namn*
E-postadress*
Telefon*
Skriv följande bokstäver i omvänd ordning: VvRÄ8Ö