Stationshuset var beläget högt över spåren. Mer än 40 trappsteg ledde ned till spåren! Fram till och runt godsmagasinet var dock en körväg och lastplan nedschaktad. Via denna kunde passagerare nå en väntpaviljong vid plattformen utan att begagna den långa trappan. Förmodligen innehöll paviljongen erforderliga tjänstelokaler och stationshuset var enbart bostad för stationsföreståndaren. På en spårplan från privatbanetiden betecknas byggnaden dock som stationshus.